货车的行车快慢是和货物的重（chóng）量有关的，哪些一般的货车的行（háng）驶速度较之超限车辆快了不是一点。我们超限车辆运输（shū）的大件物品都（dōu）有既定（dìng）的流（liú）程（chéng），需要上报（bào）进行审批才能够（gòu）进行运（yùn）输。天津进口物流（liú）服务供应链为（wéi）了保障道路安全，用政策约束市场（chǎng）。

　　大件运输比普通货（huò）运时间慢主要是（shì）以下原因：

　　1. 不超（chāo）限的货车在道路上可以以正常速度放（fàng）心跑车，比如（rú）高速上一般（bān）货车速度在60-80码左右，但是大件运输（shū）就（jiù）不一样了（le），对于超重（chóng）货物因为运输风险大，爆胎和车辆稳（wěn）定性降低，为确（què）保安全，会低速行驶，高速上平（píng）均（jun1）速度可能在50-60码左右（yòu）对于超宽或超高货物，因为货物尺寸超出了车板极（jí）限（xiàn），在高（gāo）速公路上需（xū）要交警部门护送下（xià）特殊情况（kuàng）还为确保货（huò）物通行还需要暂（zàn）时封闭道路才（cái）能（néng）通过。况且超高货物通过桥洞隧道时（shí）更需要减速慢行（háng），防止货（huò）物顶端碰损桥梁（liáng）隧（suì）道

　　大件运输受政策影响是（shì）见不得（dé）光的（de），每个省（shěng）份都需要办（bàn）理超限审批手续，而且超限证必须在工作日时间到（dào）省会（huì）去（qù）办理，中间都要花很多（duō）时间和精力大件运输首先（xiān）是物价较大（dà），特（tè）殊的交通运输（shū）工具不易过快，运输（shū）速度本（běn）身就很小，为了防止（zhǐ）大件（jiàn）的损害(因为运输大件一般都和国防啊，大型的（de）化工企业和电力设施有关，成本很高（gāo）也是极容易损坏的)。