必须具有一份多（duō）式联（lián）运合同。该国（guó）内（nèi）运输合同是多式联运（yùn）经营人与托（tuō）运人之间权利、义务、责任与豁免的合同关系和国内运输性质的确定，也是（shì）区别多式联运（yùn）与一般货物国内运输方式的主要依据（jù）。

　　使（shǐ）用（yòng）一（yī）份全程多式（shì）联运（yùn）单证。该（gāi）单证应满足不同（tóng）国（guó）内运输方式的需（xū）要，并按单一运（yùn）费率计收全程运（yùn）费。

　　国际（jì）间的（de）货物国内运输。这不（bú）仅是区别于国内货（huò）物国（guó）内运输，主要是涉及（jí）国际国内运（yùn）输法规的（de）适（shì）用问题（tí）。

　　由一个多式联运经营人对（duì）货物国内运输的全程负责。该多（duō）式联运（yùn）经营人不仅是订（dìng）立多（duō）式联运合同的当事人，也是多式联运（yùn）单证的（de）签发人。当然（rán），在（zài）多式联运经营人（rén）履行（háng）多式联运（yùn）合同所（suǒ）规定的国内运输责任的同时，可将全部或部（bù）分国（guó）内运输委托他（tā）人(分（fèn）承运（yùn）人)完成，并订立（lì）分（fèn）运（yùn）合同。但分运（yùn）合同的承运人（rén）与托运人之间不（bú）存在任何（hé）合同关系。

　　由此可（kě）见（jiàn），国（guó）际多（duō）式联（lián）运的主（zhǔ）要特点是，由多式（shì）联运经营人对托运人签订一个（gè）国内运输合（hé）同统一组织全程国内（nèi）运输，实行国（guó）内（nèi）运输全程一次托运，一单到（dào）底（dǐ），一次收费，统一理赔和全程负责。它是一种以（yǐ）方便托运人和货主为目的的先进的货（huò）物国内运（yùn）输组织形式。