天津（jīn）货运物流公司小编为您分享，国务院办公厅发布（bù）《深（shēn）化物流行业流通体制改革加（jiā）快流通（tōng）产业发展（zhǎn）重点工作部门分工方案（àn）》，要求有关部门加强现代物（wù）流（liú）行业流通体系建设、全面提升流通（tōng）信息化水平等工作的进一（yī）步分解和细（xì）化，抓（zhuā）紧制定（dìng）具体落实措施。并明确要求加大货物流（liú）通业用地支持力度，但禁止（zhǐ）以物流中心（xīn）、商品集散地等名（míng）义圈占（zhàn）土地，防止（zhǐ）土地闲置（zhì）浪（làng）费。

　　据《分工（gōng）方案》明（míng）确指出，要（yào）加大流通业（yè）用地支持力度。其中，国土资源部作为牵头（tóu）部门，连同商务部（bù）、住房（fáng）城（chéng）乡建（jiàn）设部、发展改（gǎi）革委、农业部（bù）等五部委，按照土地利用总体规划和（hé）流通业建设项目用准，在土地利用年度计（jì）划和（hé）土（tǔ）地供（gòng）应计划（huá）中（zhōng）统筹安（ān）排流通（tōng）业各类用（yòng）地。

　　并鼓（gǔ）励物流企业利用旧厂房、闲置仓库等（děng）建设符合规划的流（liú）通设施，涉及原划拨（bō）土地使用权转让或租赁的，经批准可采取协议方式供应。鼓励各（gè）地以租赁方式供应物流（liú）货物流通业（yè）用地。支持依法使用农村集（jí）体建设用地发展流通业。

 

　　但与（yǔ）此同时，要依法加强物流货物流通业用地管理（lǐ），禁止以物流中心（xīn）、商（shāng）品集散地等名义圈占土（tǔ）地，防止土地（dì）闲置浪费。

 

　　《分（fèn）工（gōng）方（fāng）案》还表示，加大流通（tōng）业用地支持（chí）力度的另一（yī）方面，是（shì）由物（wù）流行（háng）业商务部牵头，连同国土资源部、住房城乡（xiāng）建设部、发展改（gǎi）革委制定政府鼓（gǔ）励的流通设（shè）施目录，对纳入目（mù）录的（de）项目用（yòng）地予以支持。

　　有报道（dào）称援引国土部（bù）顾问的（de）分析指出，此次（cì）国务院（yuàn）印发（fā）的《分工方案》，一方面有利于加强园区企（qǐ）业盘活存（cún）量用地的积（jī）极性；另（lìng）一方面（miàn），此前（qián）的工（gōng）业仓储用地多以协议方（fāng）式出让，此次方案鼓励以租赁（lìn）方式供地，再通过设定有效的租赁期限，可以有（yǒu）效减少“圈地”和（hé）土地（dì）闲置情（qíng）况。

 

　　但报（bào）道又称，根据国家发改（gǎi）委和中国物流（liú）与采购联合会（huì）此前（qián）联合调研的数（shù）据显示，我国物（wù）流园（yuán）区的（de）平均空置（zhì）率约60%。且不少企业以获取政策优惠为目的（de）进驻物（wù）流园区“圈（quān）地”，占而不建，坐等土地（dì）升值然后变（biàn）卖（mài）。也（yě）有（yǒu）企业打物流旗帜，行商贸经营（yíng）实质等。

　　而分（fèn）析认为，造成（chéng）物（wù）流园区空置率高（gāo）的原（yuán）因主要有三（sān）个，一（yī）是地方政（zhèng）府盲目跟风较多；二是园区缺乏明确的目标定位（wèi）；三是园区规划缺乏全局考虑。从而促进国内物流行业的发展，迈（mài）向（xiàng）世界，走向世界贸易组织，打开中（zhōng）国的物流市场。